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现代Veloster飞思怎么样?值得买吗?

发布日期:2019-10-03 03:17   来源:未知   阅读:
 

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  对于一款在个性之路上追求自我的小钢炮,实在不适合用理性的思维对其实际产品力加以评判,因为对于它而言回头率才是第一诉求。

  1.6T的发动机拥有着直逼同样是两厢性能钢炮Gti的实力,204ps的最大马力甚至比EA888 2.0T还多出4ps,扭矩参数虽然略低些,但由于自重轻的关系,动力并没有明显处于下风。

  对于一款并不具备实用性的小车,国情刚需就足以将其打入冷宫,成为被边缘化的小众车是必然的。

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  说实话,这款车我只在赛车游戏里见过,路面上很少见,关键是很多人都不太认可韩国的“跑车”,准确的说,它应该是一款小钢炮。但是我们不能否认这是一款全球公认的好“钢炮”,如果说它的缺陷,那就是知名度太低,或者说呗韩国现代这个品牌拖了后腿,但实际它还是非常值得购买的。

  如果手中只有20万左右的预算,且想要一辆拉风的“小钢炮”,我想进口现代的Veloster飞思绝对是个不错的选择,虽然它的定位和跑车的关系不大,但是整体上的造型和4座的布局都和跑车有着很多相似之处,再加上三门的造型,这台车被很多消费者们戏称为“20万以内最拉风的跑车”。作为一台进口车,它仍然比较具有性价比,官方的售价区间为17.28万元到21.98万元,也足够能够看出现代这台车充满了诚意。

  谈起这台车的颜值,绝对是它的一大优势,六边形的横幅式进气格栅采用了熏黑的设计,在视觉上呈现出了很强的运动气息,与周围的银色饰条相结合,也点缀出了较为年轻的效果。两侧的雾灯周围均采用了熏黑的饰板拼接,也在细节之中点缀出了更高的颜值。

  走进车内,全黑的渲染带来了极为大气的效果,悬浮式的中控液晶屏幕也让这台车的科技感更强,整体上没有过多的亮点,但是每一个细节中的设计都充满了运动气息,让人坐在车内有着强烈的驾驶欲望。另外,该车还标配了主驾驶座椅加热,对于一台十几万的进口车来说还是很厚道的。

  当然,除了颜值,它的实力也同样很强,全系都搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机,最大的输出功率可达150千瓦,最大的扭矩可达265N·m,与之匹配的是6档手动变速箱和7档双离合变速箱。虽然在数据上看起来不是很出色,但是对于这台只有1.3吨重的车来说表现还是很不错的,0-100km/h的加速时间仅需要7秒多,绝对能够为你带来推背的动力体验。另外,现代的双离合变速箱稳定性还是很不错的,比起大众的要好出不少,且同样拥有着较低的油耗,部分版本的百公里综合油耗仅为6.7L。

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  我们经常会听到什么家用车,什么轿车、什么SUV,什么纯电动,什么PHEV等等车型,但有一类车我们比较少听到,那就是“小钢炮”。比如:高尔夫GTI,奥迪S1等等。

  如果要给小钢炮下个定义,一般情况是多指紧凑型或者更小的级别,一般是两厢车,他们的共通点就是动力突出、操控优秀、外形靓丽。而韩系车作为汽车界的研制担当,现代旗下的Veloster 飞思就很值得大家一看。

  飞思,动感外观设计源自于现代“流体雕塑”设计理念,中网轮廓酷似蘑菇状,内部进行喷黑处理,从相关谍照来看,新换代与现款没有太大区别,只不过采用了全新样式的轮圈,将尺寸升级为225/40 R18。

  内饰方面一直是韩系车的硬伤,飞思整体采用黑色+银色饰板打造,整体感觉有一种浓郁的时尚运动风潮。同时V型中控台,让人有一种展翅飞翔的感觉。同时前面的仪表盘采用黑底白刻,这样让眼睛长时间观看也不会产生疲倦之感。但是缝线出等细节还是略显粗糙。

  动力方面,现代Veloster飞思搭载1.6T发动机,其最大功率204马力,最大扭矩265N·m。与发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。自动挡车型的最高时速为190km/h,百公里加速时间为11.5秒;手动挡车型的最高时速为195km/h,百公里加速时间是10.7秒。

  从某种意义上来说,飞思是可以满足一些初级跑车爱好者的需求。但是现代品牌知名度低,是它相比其他车型最大的硬伤,很难引起真正跑车发烧友的关注。不过最低售价10万起,如果有想买一辆进口车,飞思应该是非常不错的。

  作为较早玩姿态,外跨界的车型,现代飞思的外观放到现在仍然不落伍,我个人认为最近刚刚出现的CHR、奕泽都借鉴了其外观设计,前脸是现代的经典韩式范儿,大菱形进气格栅,显得特别运动,侧面流线型的车身线条,车尾的中置排气很亮眼,给人骚骚的感觉,最近,飞思也要进行2018年的改款了,国内还未见到实车现身,不过从照片来看更加的动感。

  动力上,1.6T的发动机搭配6速手动、7速手自一体变速箱,整体加速效果挺亮眼,官方零百加速7.8-7.3S的成绩在同级别小钢炮里算是前列。204的马力数据上也够看。但是,油耗是个挺让人愁的问题,1.6小排量,平常开11个左右的油,有点遭不住,不过你玩这种车也就不在乎这点油耗了。悬挂上,这车还是偏硬,你过减速带的时候都得小心,如果说后期你要改避震,我况且不谈,毕竟这车玩改装的不少。

  内饰,2015的车,内饰简简单单,座椅包裹也不错,虽说4座,基本上后俩座是不坐人的,这样的情况下,前排完全宽敞。还有一个亮点,就是这车顶有点低,壮哥哥还是考虑别的车型吧,有点顶脑袋。

  总的来说,作为小钢炮车型,飞思的姿态外观绝对算得上是亮眼,看了网上不少的改装史,这车的改装空间不小,不过我更建议大家等2018的改款上市,毕竟更帅。

  现代飞思 Veloster车身长宽高分别为:4220/1790/1399(mm)、轴距为2650mm,属于中规中矩的紧凑型运动车的身材。以驾驶员为主导的厢内设计中,前排空间表现优异,腿部和头部的空间都十分富余。座椅柔软适中包裹性良好。仅驾驶席具备电动调节座椅。后排座椅可以放倒,这样可以让车内空间合理化。后排头顶上方还有一个天窗与尾窗相连,虽然不可开启,但是坐在车内的通透性会提高很多。