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半钢化玻璃的加工原理不钢化相似。比钢化玻璃的加热温度要低一些,同时冷却速度也比较慢。只是强度低于钢化玻璃,大概是普通玻璃的两倍左右。但破裂时碎片较大,不退火玻璃相似,不能做为安全玻璃使用。半钢化玻璃的弯曲度扰度比钢化玻璃小,而其热稳的性也明显地比退火玻璃好。半钢化玻璃的最高使用温度在260℃巠右半钢化玻璃表面应力为:24-69Mpa。
安全玻璃在建筑上的使用建议:(1)应充分考虑玻璃的种类、结构、厚度、尺寸,尤其是合理选择安全玻璃制品霞弹袋冲击试验的冲击历程和冲击高度级别等;(2)对关键场所的安全玻璃制品采取必要的其他防护;(3)关键场所使用安全玻璃制品应有容易识别的标识。
玻璃增强塑料就像它的名字一样:塑料中嵌入玻璃纤维以增加强度。与玻璃纤维的相似之处是显而易见的,但玻璃纤维的一个定义特征是,玻璃丝是主要组成部分。玻璃纤维增强塑料主要由塑料组成,因此,虽然它在强度和耐久性方面比单独的塑料有所改善,但它不会像玻璃纤维那样耐用。
玻璃门是比较特殊的一种门扇,首先它的厚度不足以说是一种实心门,而它又不属于异型门,事实上,它是一种特殊形式的门扇。玻璃门分钢化玻璃和普通浮法玻璃一般采用厚度为12毫米(mm)规格的玻璃材质制作,采用钢化玻璃既坚固,又安全。玻璃门的特征是由玻璃本身的特征决定的。例如采用钢化透明玻璃时,门扇就具有通透功能,而采用磨砂玻璃时,则具备半透光功能。包括磨砂玻璃、压花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃、喷花玻璃、冰花玻璃、乳化玻璃等种类,主要是制作的花纹不同。色彩各异,光泽感观效果好,富有佳的装饰效果,同时具有耐腐蚀,易清洗,抗冲刷等特点。
每块钢化玻璃应用塑料袋或纸包装,玻璃与包装箱之间用不易引起玻璃划伤等外观缺陷的轻软材料填实,运输:产品所用各种类型的运输车辆、搬运规则等应符合有关规定,运输钢化玻璃时,木箱不得平放或斜放,长度方向应与输送车辆运动方向相同,应有防雨等措施,胶片的含水透过低可以增加粘结强度,但会造成玻璃的抗冲击性能降低,要控制胶片的含水率在规定范围内。